いつもの仕事用バイクにもETCの車載器が付いてます。
メーターフード？の上のインジケーターがソレ
おかげで、料金所でもたつくことがなくて助かってます。
自分の場合は、焦ることが多いので、必須かもしれませんね。
後ろに車の陰が近づいてきただけで焦るし、お釣りの小銭を落としたらパニックです(^_^;)
以前仲間入りしたこのバイクにもETCの車載器が付いてます。
いつみてもキレイ(^^)
が、このバイクに使うETCカードが無かったので新たに作ることにしました。
※仕事用とプライベート用とでETCカードは分けてます。いちおうね。
そのカードがようやく届いたので、しっかりセットして出発！っていきたかったんですが、生憎の台風で、高速道路を使ってツーリングするのは、まだ先になりそうです。
早く走りに行きたいですね。
カードが届いて
セットしてみたのにね
このバイクの場合もETCカードは入れっぱなしにすることはありません。
車載器が丸見えで、カードが抜き取られる可能性が非常に高いですから、その都度抜き差しです。
アンテナ一体型車載器を付けている方は、気をつけないといけないんですよね。
ところで、バイクの場合、ETCのレーンってどこ使ってますか？
バイクに乗られる方も車に乗られる方もご存知だとは思いますが、念のために書いておきましょう。
こんなふうにたくさんゲートがある料金所の場合は、どこにするか考えますが、バイクの場合は基本、左端の方を使いますよね。
料金所手前の看板にも、左側を使うように書かれてます。
左端のレーンを意味してるかは分かりませんけどね(^_^;)
バイクの免許を比較的最近取ったので、教習所でもそのように教わりました。
教官からは「死にたくなかったら左端のレーンを使え」と
走行車線をそのままの流れでETCレーンを通過できれば、減速するだけでいいし、端のレーンを使うよりも、合流も無いし楽ちんです。
でも、これは通過できればの話。
車が数珠つなぎになって走っている時に、目の前の車や数台前の車がETCレーンを通過できなくて急ブレーキを掛けた場合どうなるでしょうね。
自分が止まれたとしても、後ろの車に追突されるかもしれません。
すでにETCレーンに入ってしまった場合は、目の前は車に塞がれているので、避けようがありませんよね。
後ろに車がいた場合は、前の車と後ろの車との間に挟まれて潰される危険があるのです。
怖いですねー
普段から高速道路もバイクで走りますが、車間距離が近すぎる車が多いので、潰される可能性は、非常に高いです。
だから、
前後を車に挟まれて走っているときは、左側の端に近いレーンを通過するようにします
あまり左端のETCレーンを使う人は少ないですからね。
前後を車で挟まれることは減るので、これで車に挟まれて潰される可能性は低くなります。
前に車がいなければ、後ろに車がいても、もし自分がカードの期限切れなどでETCレーンの開閉バーが開かなかったとしても、開閉バーの隙間から逃げられますので、何とか事なきを得られます。
自動車の場合、開閉バーが開かなかった場合は停車するように指示されていますが、バイクの場合は、追突されることも考えて通過してしまいましょうね。
開閉バーには隙間がありますから、しっかりよければバーにぶつかることも無いでしょう。
もちろん、開閉バーが開かないのに通過してしまったら不正通行になるので、すぐに道路を管理する会社に連絡することです。
バイクにお乗りの方は、死なないためにも、左端のレーンを使うことをおすすめします。
あ、ETCレーンが少ない料金所の場合は・・・前後の車に注意して通過してください(^_^;)
なーんて格好つけて言ってみました！(｀･ω･´)ゞ
それではまたです。
